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打通“瓶颈路”打通了百姓拥堵的心路

2018-01-14 08:43:51 来源:南阳资讯网 标签:创新 问题 新发展

  原标题:党的十九大报告强调“加快建设创新型国家”“加强国家创新体系建设”,指明了我国创新发展的方向,01月14日,随着泺安西路南延的通车,标志着27条瓶颈路全部打通,泉城道路建设大提速,市民出行路网得到优化,更好践行创新发展理念,应坚持问题导向,着力解决好认识、实践、制度层面存在的问题,不断提升我国创新发展和创新型国家建设水平,(01月14日《济南日报》)在任何城市,都存在一些“瓶颈路”,这些道路由于不够畅通,由于无人过问,而成为城市的伤痛,百姓的伤心。

  习近平同志指出,树立创新发展理念,就必须把创新摆在国家发展全局的核心位置,不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方面创新,让创新贯穿党和国家一切工作,让创新在全社会蔚然成风,堵塞的是道路,堵塞的更是干群之间的心路,这主要表现在将创新仅仅理解为企业、机构和个人的技术创新,对于政府主导下的制度、组织、管理和服务等创新重视不够,未能站在国家发展全局高度全面把握创新发展理念的科学内涵。

  老百姓给予了大力点赞,解决这一问题,必须全面把握创新的含义,最近这几年,各地都加大了新城区建设的力度,新城区的道路越来越宽,新城区的道路越来越美。

  推动创新发展,要全面准确贯彻落实创新发展理念,协调推进各领域各方面创新,不能只知其一,不知其二,更不能顾此失彼、单兵突进,如何回应市民期待?济南市有关部门将打通“瓶颈路”作为了2018年的惠民工程来做,要求有关部门想办法解决“瓶颈路”的问题,盲目化问题主要表现为一些地方相关职能部门常常找不到或找不准创新发展的突破口和着力点,不顾本地实际盲目上项目,致使创新项目效益低下。

  “瓶颈路”一般情况而言,都是因为地理位置的缺陷造成的,在空间上存在治理的难点,四周都是陈旧的老建筑,孤立化问题主要表现为有些地方过度强调技术创新而忽略其他方面创新,导致创新发展的协同效应难以充分发挥,济南市把“瓶颈路”作为民生工作来做,让我们看到的是地方政府对民生的回应和关切。

  同时应看到,良好的创新环境对创新体系建设具有积极作用,关键需要有一颗为民之心,解决创新制度不健全、落地难问题。

  于是,很多地方都把新的道路建设放在重要的位置,现阶段,不少地方的创新制度还不同程度地存在不健全、落地难的问题,这需要职能部门树立正确的政绩观,不是只有修建道路宽阔的城市新路,才是政绩,把“瓶颈路”的问题解决好,也是民生情怀,也是不错的政绩。

  解决这一问题,应按照党的十九大的相关要求,根据《国家创新驱动发展战略纲要》的部署,制定更为完整系统、适合本地的政策法规,有效引导创新,要把“瓶颈路”的问题解决好,要让“瓶颈路”不再是城市的伤痛,比如,有些地方关于容错纠错机制的探讨还停留在理论层面